近日，地狱门又送来了不少冤魂。
10死2伤；
4死3伤；
。。。。。。。陆续还有吗？
有几位死者还是前途无量的大学生呢！
白头送黑头，的确是人间悲剧，让亲戚朋友们哭断了肠。
其实，这种悲剧每年都会发生几宗，只是因为伤死者与我们无关，所以悲痛程度也不及他们的亲人了。
就像你去医院看医生，我们的心焦急到如火焚烧，可是回头却看到那些美丽可爱的护士们一个个表情从容得很，怎不让我们火上加油呢！
这就是我们时常说的：习惯就好！
这些悲剧发生后，按照我国的传统文化，这几天我们各界的政客领袖们必定会走出他们神圣高贵的殿堂，下来说两句安慰的话，然后再发表一些后知后觉、莫名其妙的荒谬建议。
其中一个最令我惊讶的建议就是：禁止巴士晚间行驶！
今天还听到一个人建议禁止使用双层巴士！让巴士司机接受训练！
他的意思是：我们现在的巴士司机都是没受过专业驾驶训练的？
双层巴士又不是我国首创的，人家没事，我们却偏偏有事？
车祸涉及脚车，就禁止踏脚车？涉及汽车就禁止驾车？。。。。。
难怪我听过一个饭桶建议不要让摩多在晚间行驶，只是为了禁止飙车活动？！
4死3伤涉及客货车，我担心交通部又禁止客货车夜间驾驶！
不如这样吧，半夜12时开始戒严吧？看到车就开枪？不是一了百了吗？潇洒！
这种脚痛医脚的饭桶，老早就该归乡种番薯咯！
我不认为晚上驾驶是这些骇人车祸的主要祸首。
通常长途巴士都会准备两位司机轮流驾驶的，所以绝对不会发生司机打瞌睡事件。
就算司机打瞌睡，整辆车他最大，所以也可以随时停在休息站让乘客上厕所，而他自己也可以稍微休息，悲剧就可避免了。
而且晚间车子比较少，更适合大型交通工具行驶。
我今天才看到一则让我大开眼界的言论：车祸不能完全怪罪司机！
老兄，几十个人的性命操纵在你的手中，你敢说不要怪罪司机？
我最近开始怀念三杯美录讲过的一句名言：我不是上苍，就算我是上苍，他们要死我也无能为力咯！
我认为这场10死2伤的死亡车祸，是人为因素所造成。
假如巴士公司不遵守交通法令，应当马上采取严厉行动对付他们，而不是敷衍了事。
大家还记得几年前的巴士闯祸事件吗？当时还有人建议封杀有关的巴士公司。结果呢？没有人知道下文。也许大家都忘了。
我只看见我们不受赂的好警察最喜欢将罗里司机拦下来聊天。
我认为巴士司机超速驾驶才是最严重的事实。
最近霹雳州增添了不少浪漫到吓死人的粉红色崭新巴士。
换新巴士绝对是好事，可是我却发现这些新巴士的驾驶速度相当惊人。
而且这里的巴士司机没有按照巴士站接载搭客的，他们随时随地都可以让乘客上下车，这是非常危险的。
据我所知，大型车辆的驾驶速度只能保持时速80（联邦道路）和时速90（高速大道）。可是很明显他们都已犯规了。
希望我们的政客们不要再放屁讲废话了。
你们出门有交警护送开路，我们老百姓可没有这份福气啊！
最新网上消息转载：
（沙巴‧亞庇）首相拿督斯里納吉表示，禁止巴士夜間上路的措施並不實際，也不是解決長巴發生意外事件的方法。他說：“白天也可能發生意外。如果巴士司機打嗑睡，白天也可以打嗑睡，而不是只在夜間。”他是於週二（12月29日）為沙巴人民團結黨代表大會主開幕後，在新聞發佈會上受要求針對南北大道雙層長巴意外，10人喪命發生後，有人建議禁止巴士夜間上路置評，發表談話。因此，他表示，禁止巴士夜間上路並非解決意外發生的方法，而是司機的機警和紀律。
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